優(yōu)特鋼作為特殊性能鋼材的代表，其用途幾乎滲透到現(xiàn)代工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。在汽車(chē)制造中，曲軸（材料42CrMo）、連桿（40CrNiMoA）和變速箱齒輪（20CrMnTi）等關(guān)鍵部件普遍采用合金結(jié)構(gòu)鋼，這類(lèi)材料在承受交變載荷時(shí)表現(xiàn)優(yōu)異，特別是淬透性（Jominy值9-12HRC）和疲勞強(qiáng)度（σ-1≥550MPa）指標(biāo)突出的鋼種。

機(jī)械裝備領(lǐng)域?qū)?yōu)特鋼的依賴(lài)更為明顯，尤其是軸承鋼（GCr15）和彈簧鋼（60Si2Mn）。機(jī)床主軸常選用38CrMoAl氮化鋼，其表面硬度可達(dá)HV900以上，而軋機(jī)軋輥則多采用高鉻鑄鐵（Cr15Mo3），耐磨層硬度保持在HS65-75范圍。需要重點(diǎn)關(guān)注的是，模具行業(yè)大量使用冷作模具鋼（Cr12MoV）和熱作模具鋼（H13），這些材料在高溫強(qiáng)度（600℃時(shí)≥800MPa）和熱疲勞性能方面具有不可替代性。

能源裝備領(lǐng)域同樣離不開(kāi)優(yōu)特鋼的身影。核電站主管道采用控氮奧氏體不銹鋼（316LN），風(fēng)電主軸偏好34CrNiMo6鍛鋼，而石油鉆桿則使用高強(qiáng)度鉆桿鋼（S135）。特別值得說(shuō)明的是，超超臨界機(jī)組的關(guān)鍵部件需要新型耐熱鋼（P92），其持久強(qiáng)度（625℃/105h≥100MPa）直接關(guān)系到機(jī)組效率。

在建筑領(lǐng)域，雖然普通結(jié)構(gòu)鋼占據(jù)主流，但特殊場(chǎng)合仍需優(yōu)特鋼支撐。比如大跨度橋梁使用的高性能橋梁鋼（Q500qE），其低溫沖擊功（-40℃≥120J）保障了結(jié)構(gòu)安全；而抗震建筑采用的低屈服點(diǎn)鋼（LY100）則通過(guò)特定屈服強(qiáng)度（100MPa±20）實(shí)現(xiàn)消能減震。這些專(zhuān)用鋼材的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，充分體現(xiàn)了優(yōu)特鋼在現(xiàn)代工程中的獨(dú)特價(jià)值。