Z字鋼加工工藝的核心在于精準(zhǔn)控制冷彎成型過程中的角度與尺寸，需要重點(diǎn)關(guān)注軋輥模具的設(shè)計(jì)參數(shù)（通常采用Cr12MoV模具鋼硬度HRC58-62）和成型節(jié)奏。尤其在連續(xù)輥壓環(huán)節(jié)，材料（常見Q235B或SS400）會經(jīng)歷6-8道次漸進(jìn)變形，其中第三道次預(yù)彎角度需控制在45°±1°，這是避免邊緣開裂的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

現(xiàn)代加工線普遍配備紅外測厚儀（精度±0.1mm）和伺服糾偏系統(tǒng)，特別在最后定型工位，軋制速度V（12-18m/min）與液壓壓力P（12-15MPa）的匹配直接決定腹板平整度。對于特殊規(guī)格（如腹高200mm以上），往往需要增加在線退火工序（650℃±10℃保溫90s）來消除冷作硬化。

質(zhì)量控制方面，除常規(guī)的直角尺檢測（垂直度≤1.5mm/m），現(xiàn)在更多采用激光三維掃描進(jìn)行全尺寸復(fù)核（采樣點(diǎn)距≤5mm）。值得注意的是成型后的時(shí)效處理，尤其是厚度≥8mm的Z型鋼，必須在48小時(shí)內(nèi)完成應(yīng)力釋放，否則會出現(xiàn)典型的波浪形變形缺陷。

針對不同應(yīng)用場景，加工工藝存在明顯差異。建筑用Z鋼注重截面幾何精度（允許偏差±0.5%），而軌道交通用鋼則更關(guān)注疲勞性能，通常要求增加噴丸處理（丸粒直徑Φ0.8mm覆蓋率≥98%）。隨著智能化發(fā)展，部分先進(jìn)產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生控制系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)修正軋輥間隙（動態(tài)調(diào)整精度0.02mm）來補(bǔ)償材料性能波動。