電鍍鏝鈦合金是一種結(jié)合了鎘的耐腐蝕性和鈦的機械強度的特殊表面處理工藝。這種工藝在航空航天、軍工等高端領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，主要因為其能同時提供陰極保護（犧牲陽極）和增強基體強度的雙重功能。與傳統(tǒng)鍍鎘相比，鈦元素的加入使鍍層硬度提升約30%（顯微硬度可達200HV以上），同時保持了鎘原有的優(yōu)良導(dǎo)電性和焊接性能。

在實際操作中，電鍍液通常采用氨基磺酸鹽體系（pH值3.5-4.5），其中鈦以四氯化鈦形式添加，濃度控制在5-15g/L范圍。需要重點關(guān)注電流密度的調(diào)控，特別是當采用脈沖電源時，正向電流2-3A/dm2配合反向電流0.5A/dm2能獲得致密度最佳的鍍層。鍍層厚度根據(jù)應(yīng)用場景不同而變化，航空緊固件通常要求8-12μm，而海洋環(huán)境下的部件可能需要15-20μm的防護層。

該工藝最顯著的優(yōu)勢體現(xiàn)在耐鹽霧性能上，中性鹽霧試驗（GB/T 10125標準）表明，同等厚度下鎘鈦鍍層的耐蝕時間是純鎘鍍層的2-3倍。這歸功于鈦元素在鍍層中形成的TiCd金屬間化合物，這種微觀結(jié)構(gòu)能有效阻斷腐蝕介質(zhì)的滲透路徑。值得注意的是，鍍后必須進行除氫處理（200℃×8h），特別是對高強度鋼基體，以避免氫脆風險。

從環(huán)保角度看，雖然鎘鈦合金仍含有重金屬，但其長效防護特性顯著減少了零部件的更換頻率。目前研發(fā)方向聚焦于稀土元素摻雜技術(shù)，實驗顯示添加0.1%鈰可使鍍層孔隙率降低40%（QUV老化測試數(shù)據(jù)），這為解決傳統(tǒng)工藝的環(huán)境負擔提供了新思路。隨著無氰電鍍技術(shù)的成熟，鎘鈦合金處理正在向更環(huán)保的方向發(fā)展。